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出航时。。。。。。
当范·德·梅尔一家人首次登上“联省号”这艘巨舰时,无不为其壮观与新奇感到震撼。
高耸的桅杆与错综复杂的缆绳在海风中发出厚重的微响,这艘宛如海上堡垒般的庞然大物,即将承载他们跨越半个地球。
但船上的阶级划分极为现实。
底层甲板上,忙碌的粗俗之人只能挤在同一房间。
而联省号船尾最豪华的铺位,始终留给荷兰东印度公司的商务员,主桅后面的区域会成为此船高级船员、商务员、仆人的专属活动区。
这一安排使他们保有些许隐私,又因为船尾上下颠簸较不剧烈,能减轻海上的不适。
在漫长的航程期间,这类意料之外的优待,令他们大呼自己命好。
船上最好的房间都分配给最高阶的船员。
“大房舱”是这艘船上最大的房间,无疑也是采光最好的房间,因为只有它装了花格窗而非舷窗。
“大房舱”里最抢眼的东西是一个能容十五或二十人坐下的长桌,在海上,高级船员和商务员则在这桌子用餐。
杨恩和其他有地位的乘客,被带到“大房舱”上面一批紧挨在一块的小房舱。
这里的房间较小、较简陋;较低阶的高级船员和公司职员,则共用位于舵手阁位正下方的一间大统舱。
说到房舱空间,荷兰东印度公司力求节省支出。
杨恩一家人的个人专属房间并不保暖,通风比船上其他地方只稍好一些,宽度甚至不到女人张开双臂的长度。
但对于柯妮莉雅与苏菲等女眷来说,这里至少提供倚靠坐的铺位而非只有睡觉用的席子而已。
空间刚好足够摆进一套书桌椅,且有少数服务员会来送餐、取走餐盘和清空便壶。
在这样的情况下,联省号的人很快就把吃饭看得非常重要。
每天供应三次热食,午餐和晚餐都是正式的一餐,有时用餐场合很盛大。
船长住在“大房舱”里用餐,通常有船上的高级船员和最有身分地位的乘客受邀作陪,这其中自然也包括了杨恩、母亲柯妮莉雅、妻子苏菲和他们一家人。
然而,海上的饮食却是一场味觉的灾难。
每天第一条钓上来的鱼都得归船长,接下来的约十二条分给众商务员和众高级船员,按地位的高低顺序如此往下分发。
普通水手和士兵几乎全靠桶装腌肉、豆子、硬饼干填饱肚子。
这种硬饼干干到极点,甚至不优。
而为了省钱,该公司的供应商采购刚宰杀的猪牛,把躯体整个浸入装满海水的沸腾大锅里,完全未先排掉血水,等到血水渗出,腌肉随之酸掉。
以此方式保存肉,成本低,但味道极咸,得先在淡水里泡过才能拿去烹煮。
但在海上,为了保住船上有限的饮用水,腌肉通常直接放在浓盐水里煮。
出锅时,腌肉表面早已复盖一层厚厚的盐粒。
上桌时,腌肉放在同样咸的肉汤里,入口后舌头火辣,令人渴不已。